Baca Juga :

• Bakar Al-Quran dan Videonya Viral, Pria di Muncar Banyuwangi Diburu Polisi
• Desy Education Boyong Peserta PKK Praktik Cooking Class di Tengah Asrinya Layana Farmstay Banyuwangi
• TWA Kawah Ijen Resmi Ditutup Imbas Kebakaran Meluas ke Jalur Pendakian
• Pembeli Motor Yamaha di Banyuwangi dan Jember Dapat Kejutan Merchandise hingga Tumpeng
• Ancaman Asap Karhutla Merapi Ungup-ungup, TWA Kawah Ijen Berpotensi Ditutup Sementara

Made mengungkapkan, yang menjadi kendala operasional PT INKA di Banyuwangi yakni konektivistas distribusi hasil produksi dari Banyuwangi menuju Perusahaan induk PT INKA di Madiun.

"Pasca produksi, PT INKA mengalami kendala konektivitas hasil produksi dari Banyuwangi ke Perusahaan induk di Madiun, jika lewat darat akan melanggar ketentuan ODOL, jika diangkut dengan kereta api tidak bisa melewati terowongan Mrawan," ungkapnya.

Dewan berharap pemerintah segera melakukan studi kelayakan sebagai dasar pemetaan kebutuhan, kesiapan infrastruktur, serta alternatif skema pengangkutan sarana perkeretaapian, sehingga INKA Banyuwangi dapat berproduksi kembali dan menyerap tenaga kerja lokal, agar ekonomi sekitar tumbuh.

"Penguatan koordinasi antara pemerintah daerah, pemerintah pusat, industri, serta para pemangku kepentingan bisa membentuk ekosistem industri perkeretaapian yang semakin terintegrasi, kompetitif dan berkelanjutan," ujarnya.

DPRD juga menyatakan prihatin atas pengurangan ribuan tenaga kerja di perusahaan manufaktur kereta api yang berlokasi di Desa Ketapang, Kecamatan Kalipuro tersebut.

"Di PT INKA Banyuwangi ada pengurangan tenaga kerja sekitar 1600 orang, kontrak kerja mereka tidak dilanjutkan tentu ini sangat berdampak meningkatnya pengangguran dan pertumbuhan ekonomi daerah," ucapnya. (fat)