Baca Juga :

• Karhutla Kawah Ijen Mulai Mereda, Tim Gabungan Lakukan Mopping Up
• Banyuwangi Jadi Lokasi Pemutaran Film Roots Seratus Tahun Walter Spies di Bali
• Adira Expo Hadir di Banyuwangi 11-13 September, Ada Banyak Promo hingga Kesempatan Cicilan Lunas
• Sejak 2011, Beasiswa Pemkab Banyuwangi Sudah Bantu 3.920 Mahasiswa, Tahun Ini 613 Orang Ikuti Seleksi
• Gapasdap Siap Talangi Anggaran Perluasan Dermaga LCM Pelabuhan Ketapang

“Kami berharap perbaikan ini akan lebih memperlancar penyeberangan jalur Ketapang – Gilimanuk, seiring adanya peningkatan kapasitas dermaga ponton di Ketapang yang juga sedang dibangun menjadi dermaga MB kapasitas angkut 50 ton,” kata Mujino saat meninjau Dermaga Bulusan, Selasa (8/9/2026). Dermaga Bulusan berada di bawah kewenangan Pemprov Jatim.

Mujiono mengatakan, upaya percepatan ini merupakan tindak lanjut dari rapat koordinasi lintas sektor terkait penanganan kemacetan di Ketapang yang digelar, Senin (7/9/2026).

Dalam survei tersebut, pihaknya mendatangkan tenaga ahli serta menggunakan peralatan multibeam. "Hasilnya akan lebih detail lagi, kemudian menjadi dasar untuk perencanaan atau Detail Engineering Design (DED) untuk dermaga yang ada di Bulusan ini," katanya.

Perbaikan Dermaga Bulusan ditargetkan mulai dikerjakan pada Oktober mendatang dan diharapkan selesai pada pertengahan Desember. Dengan demikian, dermaga tersebut diharapkan dapat kembali dimanfaatkan untuk mengantisipasi kepadatan saat Natal dan Tahun Baru.

"Oktober itu mulai pengerjaan perbaikan dan harapannya pertengahan Desember sudah selesai. Sehingga untuk mengantisipasi Nataru, ini bisa digunakan lagi semaksimal mungkin," ujar Mujiono.

Tim dari Dinas Perhubungan Jatim melakukan survei batimetri di Dermaga Bulusan. Survei dilakukan untuk mengetahui kondisi dasar laut sebagai bagian dari rencana perbaikan dermaga.

Untuk mengantisipasi kepadatan susulan dalam dua hingga tiga hari ke depan, ASDP juga mendatangkan dua kapal berukuran besar yang telah tiba di perairan Banyuwangi. Kedua kapal tersebut adalah KMP Jatra I dan Portlink 0 yang selama ini beroperasi di lintasan Merak-Bakauheni.

KMP Jatra I akan memperkuat pelayanan lintasan Ketapang-Gilimanuk. Sementara Portlink 0 akan melayani lintasan Tanjungwangi-Lembar.

Total terdapat empat kapal perbantuan, termasuk Portlink VII yang sebelumnya telah membantu pelayanan saat kepadatan terjadi. Kapal-kapal perbantuan tersebut dioperasikan dengan sistem Tiba, Bongkar, Berangkat (TBB).

"Harapannya kita Portlink 0 itu bisa mengurai dan mengantisipasi kemacetan jika terjadi di Tanjungwangi. Dan kapal Jatra I di Ketapang. Kita harapkan mudah-mudahan tidak ada antrean lagi," ucap Media. (*)